棚田で有名な四郎谷。海沿いを山陽本線が走る。
2014/11/5 山陽本線にて
やっとアクセスできたその場所は期待以上のロケーションだった。
雲一つない青空の下、海に山に囲まれた景色は写真に撮るよりも目に焼き付けたいほど美しく、黄色い電車が映える。もう少し本数が多ければ、違うカットにも挑戦したかった。
2014/11/5 山陽本線にて
本来は陽のある時間に俯瞰をと思っていたが、山間の日暮れは予想以上に早い。
新型車両が導入される前に、山陽本線らしいカットを撮り溜めておきたい。
山陽本線
11月5
棚田で有名な四郎谷。海沿いを山陽本線が走る。
2014/11/5 山陽本線にて
やっとアクセスできたその場所は期待以上のロケーションだった。
雲一つない青空の下、海に山に囲まれた景色は写真に撮るよりも目に焼き付けたいほど美しく、黄色い電車が映える。もう少し本数が多ければ、違うカットにも挑戦したかった。
2014/11/5 山陽本線にて
本来は陽のある時間に俯瞰をと思っていたが、山間の日暮れは予想以上に早い。
新型車両が導入される前に、山陽本線らしいカットを撮り溜めておきたい。
10月7
国鉄時代のお古ばかりと散々な言われようだった山陽地区に、とうとう新車が投入されることになった。
2014/10/7 下関にて
近畿車両から出場したての227系A01＋A02編成が帰宅ラッシュの下関へと現れた。227系の下関入りはA03編成に引き続いて2回目となる。写真で見るより遥かにクールな出で立ち、サイドの赤いラインもスポーティーな印象を受けた。正直、格好いいと思う。
山陽路の王者113系115系の記録が、しばらくの撮影テーマとなりそうだ。
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